Friday, October 30, 2015

15+ HP Jupiter MX, CDI dan CAMSHAFT standart

Yah untuk mengawali gausah basa basi ya hehe

Yertama pasti pada tanya kok bisa camshaft(noken) dan cdi standart bisa nembusin diatas 15 HP, nah ini dia yg perlu dipelajari. Memang camshaft dan cdi menjadi part yang powerable lah istilahnya, namun jangan dilupakan bahwa ada part lain yang juga mampu mendongkrak tenaga dari sebuah motor. untuk jupiter MX ini kita langsung lihat aja yuk.



Yang pertama adalah porting inlet dan outlet, ukuran portingnya 19mm untuk inlet dan 17mm untuk outlet, lalu jangan lupa bibir porting diselaraskan ya, harus sangat hati-hati dan teliti!




Nah selanjutnya sumber tenaga yang kedua adalah ruang bakar. yup kita naikkan volume ruang bakar menjadi 150 cc, memakai bore dari Yamaha Vixion, hanya dimodif bagian bawah dari bore agar bisa masuk ke lobang crank, untuk menambah kompresi lepas paking blok bawah

Nah ruang bakar sudah besar, selanjutnya adalah memberi asupan bahan bakar yang cukup kedalam mesin nih. bagaimana....? ya pastinya dengan mengganti karburator. Untuk pilihan karburator bisa sesuai selera ya. bisa memakai pilihan-pilihan sebagai berikut : Keikhin PE24 (susah dicari nih...), Keikhin PE28, atau memakai karburator KOSO yang kotak itu loh dengan ukuran serupa karburator PE, sebenarnya untuk 150 cc sangat lah cocok memakai PE24 namun karena kesulitan dalam menemukan part ini maka kita kasih tips yang buat PE28 aja ya hehe. Kita mengganti pilot jet dengan ukuran 48 dan main jet nya dengan ukuran 110, untuk jarumnya kita pakai dulu jarum yang kecil (biasanya kalo kalian beli yang mahal dapat banyak jarum), fungsinya??? fungsinya adalah mengatur kepekatan dari bahan bakar, kenapa kita pakai yang kecil dahulu? agar bahan bakar lebih pekat dahulu, setelah pemakaian seminggu kita cek, jika terlalu berkerak di mesin (lihat businya) berarti ini terlalu pekat, kita kurangi ukurannya lalu cek lagi, terus ulangi sampai ketemu yang paling efisien bahan bakar. HEMAT ENERGI BRO.

Satu lagi jangan sampai kelupaan ya, yaitu ujung dari mesin, yup KENALPOT. terserah memakai knalpot macam apa tapi jangan lupa kalau mesin kita sudah berubah kompresi dan volume mesin maka sesuaikan dengan yang ada.Bisa datang ke tukang kenalpot yang sudah ahli sehingga bisa dibuatkan yang sesuaai dengan spesifikasi mesin yang pas.

nah itu tadi beberapa tips melakukan modifikasi mesin untuk penggunaan harian yang bertenaga JUPITER MX. silahkan dikreasikan ya!!!

0 comments:

Post a Comment